U svom istraživačkom centru u blizini Rima, Bridgestone je naručio najsavremeniji simulator vožnje.
Šta donosi novi pristup razvoju guma
- Realističnu simulaciju ubrzanja, kočenja i ponašanja u krivinama
- Uključivanje subjektivnog osjećaja vozača u digitalni razvoj
- Brže prepoznavanje koncepata guma koji daju najbolje rezultate
- Uštedu do 12.000 testnih guma godišnje
- Smanjenje potrošnje sirovina i emisije CO₂ tokom razvoja
- Lakšu saradnju s proizvođačima vozila i razvoj rješenja za električne automobile
Sistem direktno uključuje vozača u proces digitalnog razvoja – što je ključni korak.
Simulator koji vjerno oponaša stvarne uslove vožnje
Takozvani simulator “vozač u petlji” replicira stvarne uslove vožnje s izuzetnom preciznošću. Pokretna platforma simulira ubrzanje, sile u krivinama i manevre kočenja toliko realistično da testni vozači doživljavaju istinske osjećaje vožnje.
Ovo prvi put čini razvoj guma uglavnom virtuelnim.
Vozač i umjetna inteligencija u službi razvoja
Jedinstven aspekt: Nisu važni samo podaci. Subjektivni utisci vozača takođe se direktno ulijevaju u proces razvoja.
Zajedno s umjetnom inteligencijom i postojećim testnim podacima, inženjeri mogu mnogo ranije identificikovati koji koncepti guma funkcionišu – a koji ne. Ovo štedi vrijeme i čini razvoj znatno efikasnijim.
Glavna prednost leži u održivosti. Bridgestone ima za cilj uštedjeti do 12.000 testnih guma godišnje pomoću simulatora.
Čak i danas, virtualni razvoj smanjuje potrošnju sirovina i emisiju CO₂ tokom faze razvoja i do 60 posto. Iako fizičko testiranje ostaje važno, ono se sve više ograničava na konačno fino podešavanje.
Paralelni razvoj guma i vozila za modernu auto-industriju
Još jedna prednost: Gume i vozila mogu se razvijati paralelno.
Ovo olakšava saradnju s proizvođačima i omogućava prilagođena rješenja za pojedinačne modele. Ovo postaje sve važnije, posebno za moderne automobile, poput onih s električnim pogonom.
(Vijest preuzeta sa sajta www.nezavisne.com.)